ট্রাফিক সুরক্ষা স্টিল অ্যান্টি-কোলিশন ক্র্যাশ কুশন হাইওয়ে বাধা বিক্রয়

ক্র্যাশ কুশন এমন একটি ডিভাইস যা গাড়ির সংঘর্ষের শক্তি শোষণ করে যাত্রীদের গুরুতর আঘাত এড়াতে গাড়ির নিরাপদভাবে থামাতে এবং গাড়ির ড্রাইভিং দিক পরিবর্তন করতে পারে।এর প্রধান কাজ হচ্ছে দুর্ঘটনার তীব্রতা কমাতে।অন্যদিকে, এটি তার পৃষ্ঠের রঙ এবং গ্রাফিক চিহ্নগুলির মাধ্যমে একটি সতর্কতা এবং প্ররোচিত ভূমিকা পালন করে।

গতিশক্তির নীতি অ্যান্টি-কোলিশন প্যাড সাধারণত শেষ, শক্তি শোষণকারী উপাদান, বীমের উভয় পক্ষ, ডায়াফ্রাগম এবং পিছনের সমর্থন নিয়ে গঠিত।একটি গাড়ির সংঘর্ষ বিরোধী প্যাড সঙ্গে সংঘর্ষ পরে, এটি শেষ অংশ এবং শক্তি শোষণকারী উপাদানটির বিকৃতির মাধ্যমে সংঘর্ষকারী গাড়ির শক্তি শোষণ করে এবং গাড়ির ধাক্কা শক্তি প্রতিরোধের জন্য পিছনের সমর্থন ব্যবহার করা হয়।
এনার্জি শোষণকারী উপাদান সাধারণত ফোম উপাদান বা রাবার উপাদান হয়,গাড়ির সামনের এবং পাশের জন্য অ্যান্টি-কলিশন প্যাডের নীতিতে শক্তি শোষণ এবং গাইডিংয়ের ভাল প্রভাব রয়েছে, এবং সংঘর্ষের পর সিস্টেম, প্রধান উপাদান পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে, সুবিধাজনক এবং দ্রুত রক্ষণাবেক্ষণ এবং কম খরচ,অসুবিধা হল প্রাথমিক ইনস্টলেশনের কিছুটা জটিলতা এবং উচ্চ খরচ.
গতির সংরক্ষণের নীতি সাধারণত একটি নির্দিষ্ট ক্রমে সাজানো বিভিন্ন ভরের বালির ভর্তি বা জল ভর্তি অ্যান্টি-কোলিশন সিলিন্ডার (পিয়ার) নিয়ে গঠিত।একটি যানবাহন সংঘর্ষ বিরোধী কুশির সাথে সংঘর্ষের পরে, যানবাহনের গতিবেগ পাল্টা পাল্টা বিরোধী সংঘর্ষের সিলিন্ডারে স্থানান্তরিত হয়, যা পাল্টা পাল্টা গাড়ির গতি এবং বিরোধী সংঘর্ষের সিলিন্ডারের গতি হ্রাস করে,এবং অবশেষে গাড়ির গতি 15km/h কম করে.

ট্রাফিক ক্র্যাশ কুশন এবং টার্মিনালগুলি নীতি নির্ধারণ করেঃ
1যদি রাস্তার পাশের সুরক্ষা রেলটি সুরক্ষা চিকিত্সা ছাড়াই নেট হাইওয়ে অঞ্চলের প্রস্থের মধ্যে থাকে তবে এর উপরের প্রান্তটি ক্র্যাশ কুশন বা ক্র্যাশ বিরোধী টার্মিনাল দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।
2. প্রধান ডাইভার্শন শেষ, র্যাম্প ডাইভার্শন শেষ, টানেল প্রবেশদ্বার এবং অন্যান্য স্থানে পরিচালিত ক্র্যাশ কুশন ইনস্টল করা উচিত
যদি টানেলের প্রবেশদ্বার এবং বাইরের সুরক্ষা রেলগুলি সুরক্ষা ট্রানজিশনের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, তবে ক্র্যাশ কুশনগুলি ইনস্টল করা যাবে না।
3প্রথম শ্রেণীর হাইওয়ের কেন্দ্রীয় গার্ডরিলের শুরু এবং সেতুর মাঝের পাইর শেষ যা
এক্সপ্রেসওয়ে, নির্দেশিত দুর্ঘটনার কুশন দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।
4টল স্টেশনের সামনের দিকের গাইড দ্বীপটি অ-নির্দেশিত ক্র্যাশ কুশন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
5যদি মহাসড়কের পাশে গণনা করা নেট জোনের প্রস্থের মধ্যে বিশেষ ধরনের বিপজ্জনক বাধা থাকে এবং অন্য কোন নিরাপত্তা ও কার্যকর সুরক্ষার উপায় গ্রহণ করা সম্ভব না হয়,নির্দেশিত ক্র্যাশ কুশন এবং অ-নির্দেশিত ক্র্যাশ কুশন সেট করা উচিত.

এটিতে একটি গাইডিং অ্যান্টি-কলিশন কুশন কাঠামো রয়েছে যার সুরক্ষা স্তর টিএস, টিএ এবং টিবিতে পৌঁছেছে,এবং এর নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা হাইওয়ে গার্ডরিল নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন মানদণ্ডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে (JTG B05-01 -- 2013)এটি প্রধান ডাইভারশন টার্মিনাল, র্যাম্প ডাইভারশন টার্মিনাল, টানেল প্রবেশদ্বার, সেতুর মাঝের পাইর শেষ, টোল দ্বীপ,বিশেষ বাধাগুলির সামনের প্রান্ত এবং কিছু রাস্তার পাশের সুরক্ষা রেলের উপরের প্রবাহের শেষইত্যাদি।

গাইড কুশন এবং গার্ডরিলের স্ট্যান্ডার্ড বিভাগে মসৃণ রূপান্তর সংযোগ রয়েছে, যা স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
এটিতে একটি দক্ষ স্টেপ-বাই-স্টেপ বাফারিং এবং শক্তি শোষণ কাঠামো রয়েছে, যা বাস্তব গাড়ির সংঘর্ষ পরীক্ষার মাধ্যমে যাচাই করা হয়েছে। এটিতে একটি বড় সুরক্ষা রিজার্ভ এবং উচ্চ সুরক্ষা কর্মক্ষমতা রয়েছে।মডুলার ডিজাইন, ইনস্টল করা সহজ, শক্তি শোষণ উপাদান আংশিক প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নঃ

1প্রশ্ন: আপনি কি ট্রেডিং কোম্পানি নাকি ফ্যাক্টর?
উঃ আমরা কারখানা।

2প্রশ্ন: আপনার ডেলিভারি সময় কত?
উত্তরঃ পণ্য স্টক না থাকলে 15-20 দিন, এটি পরিমাণ অনুযায়ী।

3প্রশ্ন: আপনি কি নমুনা সরবরাহ করেন?
উত্তরঃ হ্যাঁ, আমরা বিনামূল্যে চার্জের জন্য নমুনা অফার করতে পারি কিন্তু মালবাহী খরচ প্রদান করবেন না।

4প্রশ্ন: আপনার পেমেন্টের সময়সীমা কি?
উত্তরঃ নতুন গ্রাহকের জন্য আমরা সাবস্ক্রিপশনের জন্য 30% TT এবং ডেলিভারি আগে 70% TT নির্বাচন করি।