|
| Brand Name: | Henger |
| Model Number: | এইচএসআরবি |
| MOQ: | 100M |
| মূল্য: | USD267-300/M |
| Payment Terms: | এল/সি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
| Supply Ability: | 5000M/মাস |
নিরাপত্তা রোলার বাধা বৈশিষ্ট্যঃ
1. স্টপার বোর্ড দ্বারা গতি হ্রাস
2. গাইড প্রতিফলক ড্রাইভার নিরাপদ ড্রাইভিং নির্দেশ করে
3. পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপাদান (পরিবেশ বান্ধব)
4. একটি গাড়ির তার ঘূর্ণন দ্বারা রাস্তা ফিরে ঘুরতে সাহায্য যখন গাড়ী পার্শ্ববর্তী রোলার আঘাত
5. সংঘর্ষের শক শোষণ করে মানুষ এবং যানবাহনের মারাত্মক ক্ষতি হ্রাস করুন
6রোলারগুলির স্থিতিস্থাপকতার কারণে মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় হ্রাস করুন।
7স্টপার বোর্ডগুলি রোলারের ঘূর্ণনকে ধীর করে বৃহত্তর দুর্ঘটনা প্রতিরোধে সহায়তা করে
8. অনেক বছর ব্যবহার করা যেতে পারে, কম খরচ.
নিরাপত্তা রোলার বাধা কিভাবে কাজ করে?
1ঘোরানো ব্যারেল গাড়ির ধাক্কা থেকে বিপুল শককে ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তর করে শক শোষণ করে।
2বড় এবং ছোট যানবাহনের টায়ারগুলি সামঞ্জস্য করার জন্য উপরের এবং নীচের ফ্রেমগুলি স্টিয়ারিং সিস্টেমের কার্যকারিতা হ্রাস রোধ করে।
3ডি আকৃতির ফ্রেম এবং বাফারিং ব্র্যাকেটের ত্রিমাত্রিক কাঠামো দ্বিতীয় শকটি বিতরণ এবং শোষণ করে।
4০.৭ মিটার ব্যবধানে প্রপসগুলি দুর্ঘটনাজনিত যানবাহনগুলিকে রক্ষাকবচ অতিক্রম করতে এবং বিপজ্জনক অঞ্চলে ঘুরতে বাধা দেওয়ার জন্য ভার বহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।
5এই পণ্যটিতে ইভিএ থেকে তৈরি একটি ঘোরানো ব্যারেল রয়েছে যা চমৎকার শক শোষণ ক্ষমতা, ত্রিমাত্রিক বাফারিং ফ্রেম এবং ফ্রেমগুলিকে সমর্থন করার জন্য ঘন প্রোপস রয়েছে।
রোটারি ড্রামটি প্রধান উপাদান হিসেবে ইভিএ (ইথিলিন-ভিনাইল অ্যাসিটেট কোপোলাইমার) দিয়ে তৈরি,এবং ৩০ টিরও বেশি ধরণের সহায়ক উপকরণ যেমন পিই (পলিথিলিন) এবং সম্পর্কিত রাসায়নিক সহায়কগুলি একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা এবং চাপে যুক্ত করা হয়এটিতে উচ্চ নমনীয়তা এবং স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে, এবং উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধেরও রয়েছে এবং অবিচ্ছিন্ন কাজের তাপমাত্রা -30 °C থেকে 70 °C এর মধ্যে রয়েছে।
প্রতিফলক স্ট্রিপটি ঘোরানো সিলিন্ডারে সংযুক্ত করা হয়। রাতে গাড়ি চালানোর সময়, হেডলাইটের আলোর মাধ্যমে, রুটের রূপরেখা আরও ভাল প্রতিফলিত হতে পারে,এবং গাড়িটি ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য একটি ভাল প্রবর্তন ভূমিকা পালন করতে পারে.
প্রয়োগের ক্ষেত্রঃ
পণ্যটি হাইওয়ে বাঁকগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
হাইওয়ে র্যাম্প এবং ধারাবাহিক নিচতলা অংশ।
বাঁকা বেল্টের মধ্যভাগ।
একটি উপত্যকা বা উচ্চ পতন ঢাল অংশ।
ডক ব্রিজ।
পাশের বাতাসের প্রভাবিত এলাকা।
টানেলের প্রবেশদ্বার।
এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকিপূর্ণ সড়ক।
টেকনিক্যাল প্যারামিটারঃ
| না, না। | নাম | স্পেসিফিকেশন ((মিমি) | উপাদান |
| 1 | রোলার | ৩৪৫*৪৯০/৩৫০*৫১০ ((কাস্টমাইজড) | পলিউরেথান |
| 2 | পোস্ট | ১৪০*২০০০*৪.৫ (কাস্টমাইজড) | Q235 |
| 3 | পিভিসি টিউব | ১৬০*৫০০*৬.৫ ((কাস্টমাইজড) | পিভিসি |
| 4 | রশ্মি | ১০০ গুণ ৮০ গুণ ৪।0 | Q235 |
| 5 | রোলিং সার্কেল | ১৮২x১৪৫x৬।0 | পলিমার ইথিলিন |
| 6 | শেষ সকেট | ১৩০০×২৩০×৪।0 | Q235 |
| 7 | ক্যাপ পোস্ট করুন | ১৪৫×১৪৫ | রবার |
| 8 | বোল্ট | এম১৮*১২০ | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| এম১৮*৮০ | Q235 | ||
| 9 | বাদাম | এম২০ | Q235 |
| আমিটেম | বিশেষ উল্লেখ |
| দৃশ্যমান ঘনত্ব (কেজি/মি3) | ≥১২৫ |
| টান শক্তি (MPa) | ≥ ১15 |
| লম্বা ((%) | ≥320 |
| কম্প্রেশন স্থায়ী বিকৃতি (%) | ≥38 |
| স্থিতিস্থাপকতা (%) | ≥ ৭২ |
| রাসায়নিক গঠন | |||||||||||||||||
| সি | হ্যাঁ | পি | এস | এমএন | নি | ক | সিআর | বি | V | মো | ডব্লিউ | আল | সি | Pb | সে | টি | বি |
| 0.18% | 0.০০১% | 0.০২২% | 0০১৩% | 0.38% | 0০.০০২% | 0.০০১% | 0০.০০২% | 0 | 0 | 0.০০১% | 0.০০১% | 0০.০০২% | 0.০০১% | 0.০০১% | 0.০০১% | 0.০২% | 0.০৩% |
Video
Video
Video
Video
Video
Video
