পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
রঙ: | ব্যক্তিগতকৃত | দৈর্ঘ্য: | 4 মিটার |
---|---|---|---|
লাইফ টাইম: | 10 বছরেরও বেশি | আকৃতি: | W- আকৃতি |
সারফেস ট্রিটমেন্ট: | গরম ও গভীর রং ঝালাই | ব্যবহার: | সড়ক ট্রাফিক নিরাপত্তা |
আবহাওয়া প্রতিরোধের: | চমৎকার | ||
লক্ষণীয় করা: | W-আকৃতির গার্ডিল,হট ডুব গ্যালভানাইজড গার্ডিল |
1আমাদের কোম্পানি
চিংদাও তাইচেং পরিবহন সুবিধা কোং, লিমিটেড শানডং প্রদেশের চিংদাও শহরের জিমো জেলার জিনকো টাউনে অবস্থিত।এটি একটি পেশাদারী ঘোরানো guardrail প্রস্তুতকারকের উন্নত প্রযুক্তি এবং শক্তিশালী শক্তি সঙ্গে, যা উন্নয়ন, উৎপাদন এবং বিক্রয় একত্রিত করে। আমাদের সুবিধা স্বাধীন উৎপাদন, কারখানা সরাসরি অপারেশন, সূক্ষ্ম কারিগরি, সঠিক আকার, পেশাদারী প্রযুক্তিবিদ,উচ্চমানের উৎপাদন আমাদের উন্নয়নের মূল ভিত্তি।.
2পণ্যের বর্ণনা
ঘূর্ণায়মান রক্ষাকবচ হল একটি সমন্বিত ঘূর্ণায়মান প্লেট সঞ্চালনযোগ্য ইস্পাত রক্ষাকবচ যা মহাসড়কের কেন্দ্রীয় বিচ্ছেদ অঞ্চলের খোলার সময় ব্যবহৃত হয়।রক্ষাকবচ দুটি ঢেউতোলা ইস্পাত রক্ষাকবচ প্যানেল এবং তাদের মধ্যে স্থায়ীভাবে clamped দুটি কলাম গঠিত. দুটি কলাম দুটি ঢেউতোলা ইস্পাত রক্ষাকবচ প্যানেলের মধ্যে স্থায়ীভাবে clamped হয়.সুরক্ষা রেলটি সহজেই প্লাগ-ইন এবং টান-আউট কলামগুলি ব্যবহার করে খোলার সময়ে পূর্ব-নির্ধারিত প্লাগ-ইন গর্তে insertোকানো যেতে পারে যাতে বিচ্ছিন্নতা এবং সুরক্ষার ভূমিকা পালন করেএকই সময়ে, এটি হাইওয়ের বাইরের গার্ডিল বেল্টের প্রতিধ্বনি করে, এটিকে অভিন্ন এবং সুন্দর করে তোলে।কারণ ঢেউতোলা ইস্পাত রক্ষাকবচ ভাল সংঘর্ষ প্রতিরোধের এবং শক্তি শোষণ আছে, এটি সহজেই ধ্বংস করা যায় না, কিন্তু একই সময়ে এটি যানবাহন এবং যাত্রীদের সুরক্ষায় খুব ভাল ভূমিকা পালন করতে পারে।
3. তরঙ্গযুক্ত রক্ষাকবচটি বিভিন্ন অংশের সমন্বয়ে গঠিত একটি সিস্টেম। এর প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
(১) কর্গুয়েটেড গার্ডিল বোর্ডঃ এটি গার্ডিলের প্রধান অংশ, যা একটি দুই তরঙ্গের গার্ডিল বোর্ড বা একটি তিন তরঙ্গের গার্ডিল বোর্ড হতে পারে।
(2) কলামঃ কলামগুলি রক্ষাকবচগুলির প্রধান সমর্থন কাঠামো। তারা ইস্পাত পাইপ বা কোণ ইস্পাত থেকে তৈরি হতে পারে। উচ্চতা এবং দূরত্ব প্রয়োজন অনুযায়ী সেট করা যেতে পারে।
(3)অ্যান্টি-ব্লকিং ব্লকঃ গার্ডিলের স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য অ্যান্টি-ব্লকিং ব্লক ব্যবহার করা হয়।
(৪) ব্র্যাকেটঃ ব্র্যাকেটগুলি সহায়ক কলামগুলির ইনস্টলেশনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং তিনটি তরঙ্গের ব্র্যাকেট এবং দুটি তরঙ্গের ব্র্যাকেটে বিভক্ত করা যেতে পারে।
(৫) টার্মিনালঃ টার্মিনালটি প্রতিটি সেগমেন্টের শেষে একটি প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা পালন করতে ব্যবহৃত হয়। এটি দুই তরঙ্গের টার্মিনাল এবং তিন তরঙ্গের টার্মিনালগুলিতে বিভক্ত।
(৬) কলাম ক্যাপঃ কলাম ক্যাপ শুধুমাত্র গোলাকার কলাম সংযোগের জন্য ব্যবহার করা হয়, এবং 114 মিমি এবং 140 মিমি কলাম ক্যাপ বিভক্ত করা হয়।
(৭) স্প্লাইসিং বোল্টঃ বিভিন্ন গার্ডিল ইউনিট একসাথে স্প্লাইসিং করতে ব্যবহৃত হয়।
(৮) সংযোগ বোল্টঃ রক্ষাকর্ম বোর্ড এবং কলামের শেষটি সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।
(৯) ক্রসবিমঃ কিছু ডিজাইনে ক্রসবিম অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে যাতে অতিরিক্ত স্থিতিশীলতা এবং সমর্থন প্রদান করা যায়।
উপরন্তু, উপকরণ এবং পৃষ্ঠ চিকিত্সা অনুযায়ী বিভিন্ন ধরণের মধ্যে ঢেউতোলা রক্ষাকবচ বিভক্ত করা যেতে পারে, যেমন গ্যালভানাইজড রক্ষাকবচ, স্প্রে-আচ্ছাদিত রক্ষাকবচ,প্লাস্টিকের ডুবে থাকা গার্ডিল, এবং ফ্ল্যাঞ্জ কলাম রক্ষাকবচ.
4.তরঙ্গ সুরক্ষা রেলগুলির সাধারণ বৈশিষ্ট্যঃ
(১) ডাবল ওয়েভ গার্ডেজ বোর্ডঃ দৈর্ঘ্য ৪৩২০ মিমি, বোর্ড প্রস্থ ৩১০ মিমি, তরঙ্গ গভীরতা ৮৫ মিমি, বোর্ড বেধ ৩ মিমি / ৪ মিমি।
তিন তরঙ্গযুক্ত ঢেউযুক্ত গার্ডরিল বোর্ডঃ দৈর্ঘ্য 4320 মিমি, বোর্ড প্রস্থ 506 মিমি, তরঙ্গ গভীরতা 85 মিমি, বোর্ড বেধ 4 মিমি।
(2) গোলাকার কলামঃ ব্যাসার্ধ 140/114mm, কলামের প্রাচীরের বেধ 4/4.5mm, কলামের দৈর্ঘ্য 1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm।
বর্গাকার কলামঃ পাশের দৈর্ঘ্য 130mm, দেয়াল বেধ 6mm।
(3) কলামের ক্যাপঃ বেধ 2/3 মিমি, গর্তের দূরত্ব 100/150 মিমি, ব্যাস 114/140 মিমি।
(4)অ্যান্টি-ব্লকিং ব্লকঃ 196*178*200 মিমি, বেধ 3 মিমি/4 মিমি/4.25 মিমি/4.5 মিমি বিভক্ত। ব্র্যাকেটঃ 300 মিমি দীর্ঘ, 70 মিমি প্রশস্ত, 4 মিমি/4.5 মিমি পুরু।
(5)বোল্টঃ M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
5. তরঙ্গ রক্ষাকবচ নীতিঃ
(১) তরঙ্গযুক্ত মরীচি রক্ষাকবচ হল অর্ধ-কঠিন রক্ষাকবচগুলির প্রধান রূপ। এটি একটি অবিচ্ছিন্ন কাঠামো যার মধ্যে তরঙ্গযুক্ত ইস্পাত রক্ষাকবচ প্যানেলগুলি একসাথে যুক্ত এবং কলাম দ্বারা সমর্থিত।
(২) এটি সংঘর্ষের ফলে উৎপন্ন শক্তি শোষণের জন্য মাটির ভিত্তি, স্তম্ভ এবং গড়ের শারীরিক বিকৃতি ব্যবহার করে এবং নিয়ন্ত্রণের বাইরে যানবাহনকে তার ড্রাইভিং দিক পরিবর্তন করতে বাধ্য করে,স্বাভাবিক রাস্তার ড্রাইভিং দিক ফিরেএটি যানবাহন এবং যাত্রীদের সুরক্ষায় এবং দুর্ঘটনার ক্ষতি হ্রাস করার ক্ষেত্রে ভূমিকা পালন করে।
(৩) তরঙ্গযুক্ত বাঁধের রক্ষাকবচটি উভয়ই শক্ত এবং নরম, সংঘর্ষের শক্তি শোষণের শক্তিশালী ক্ষমতা রয়েছে, একটি ভাল ড্রাইভিং দৃষ্টি প্ররোচিত ফাংশন রয়েছে,এবং রাস্তা সারিবদ্ধতা এবং বিভিন্ন সুবিধা সঙ্গে সমন্বয় করা যেতে পারে. এর চেহারা সুন্দর এবং মার্জিত, এবং এটি ইনস্টল করা যেতে পারে এবং ছোট ব্যাসার্ধের বক্ররেখা ব্যবহার করা যেতে পারে। সংযোগ সহজ এবং সুবিধাজনক, এবং ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা সহজ।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Anna
টেল: +8615066810509