নির্মাণ গোলমাল বাধা বাতিল দেয়াল সাউন্ড প্রুফ বেড়া সাউন্ড বাধা

চিংদাও তাইচেং ট্রান্সপোর্টেশন ফ্যাসিলিটিজ কোং লিমিটেড

চীনে নতুন ধরনের রোলার বাধা রপ্তানিকারক প্রথম নির্মাতা

কিংডাও তাইচেং পরিবহন সুবিধা কোং, লিমিটেড একটি প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনী উদ্যোগ যা হেঙ্গার গ্রুপ দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। এর সদর দফতর কিংডোর জিনকু শিল্প উদ্যানে অবস্থিত।তাইচেং পরিবহন একটি উদ্ভাবনী বৈজ্ঞানিক গবেষণা দল আছে, উন্নত উত্পাদন প্রযুক্তি, প্রথম শ্রেণীর উৎপাদন সুবিধা, এবং নিখুঁত পরীক্ষার পদ্ধতি। , নির্ভরযোগ্য পণ্যের গুণমান, উত্সাহী বিক্রয়োত্তর সেবা, চীনের সড়ক নিরাপত্তা উন্নত করার মহান কারণ নিবেদিত।

শব্দ বাধা সংজ্ঞা

একটি শব্দ বাধা একটি শব্দ নিরোধক সুবিধা। একটি ঘন উপাদান প্যানেল বা পর্যাপ্ত পৃষ্ঠ ঘনত্বের প্রাচীর শব্দ উত্স এবং রিসিভিং পয়েন্টের মধ্যে উল্লম্বভাবে সন্নিবেশ করা হয়,যাতে শব্দ তরঙ্গ প্রেরণে উল্লেখযোগ্য অতিরিক্ত হ্রাস হয়এই ধরনের "বন্ধকতা" শব্দ বাধা বলা হয়।

শব্দ উত্স এবং রিসিভারের মধ্যে সরাসরি শব্দ ব্লক করার জন্য, শব্দ উত্স এবং রিসিভারের মধ্যে একটি সরঞ্জাম সন্নিবেশ করা হয়,যাতে শব্দ তরঙ্গের বিস্তার একটি উল্লেখযোগ্য অতিরিক্ত attenuation আছে, যার ফলে রিসিভার অবস্থিত একটি নির্দিষ্ট এলাকায় গোলমাল প্রভাব হ্রাস।

শব্দ বাধা প্রধানত বাইরে ব্যবহার করা হয়। সড়ক ট্রাফিক শব্দ দূষণ ক্রমবর্ধমান গুরুতর হয়ে উঠছে, কিছু দেশে ট্রাফিক শব্দ হ্রাস করার জন্য বিভিন্ন ধরনের বাধা ব্যবহার করা হয়।যদি শব্দ বিচ্ছিন্নতার প্রয়োজনীয়তা বেশি না হয়, বাধা এছাড়াও কর্মশালা এবং অফিস পৃথক করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। বাধা সহজ disassemble, একত্রিত এবং সরানো, এবং একটি নির্দিষ্ট শব্দ নিরোধক প্রভাব আছে, তাই এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

একটি শব্দ বাধা কার্যকারিতা সরাসরি শব্দ ছড়িয়ে পড়া প্রতিরোধ করা, প্রেরিত শব্দ বিচ্ছিন্ন এবং প্রতিফলিত শব্দ পর্যাপ্ত attenuation প্রদান করা হয়। অতএব,সাউন্ড বাধা শব্দ নিরোধক attenuation শব্দ তরঙ্গ প্রতিফলন নীতি ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়যখন শব্দ তরঙ্গগুলি প্রসারণের সময় বাধা (শব্দ বাধা) এর মুখোমুখি হয়, তখন তারা প্রতিফলিত হয়, বাধাটির পিছনে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে একটি "শব্দ ছায়া অঞ্চল" গঠন করে।এলাকার আকার শব্দ আকারের উপর নির্ভর করে (i.e. frequency). ), এই পয়েন্ট থেকে দেখা যায় যে শব্দ বাধা এর শব্দ নিরোধক attenuation প্রতিটি কেন্দ্রীয় ফ্রিকোয়েন্সি মান ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত হয়।

কাঠামো

বহিরঙ্গন শব্দ নিরোধক বাধা সাধারণত ইট বা কংক্রিট কাঠামো ব্যবহার করে, এবং অভ্যন্তরীণ শব্দ নিরোধক বাধা স্টিল প্লেট, কাঠের বোর্ড,পিএমএমএ/পলিকার্বোনেট শীট প্লাস্টিকের প্যানশব্দ বিচ্ছিন্নতা বাধা প্রধানত দুটি অংশ নিয়ে গঠিতঃ ইস্পাত কাঠামো স্তম্ভ এবং শব্দ শোষণকারী শব্দ বিচ্ছিন্নতা পর্দা।কলাম শব্দ নিরোধক বাধা প্রধান চাপ বহনকারী উপাদানএটি বোল্ট বা ওয়েল্ডিংয়ের মাধ্যমে রাস্তার অ্যান্টি-কলিশন প্রাচীর বা ট্র্যাকের পাশে এমবেডেড স্টিল প্লেটে সংযুক্ত করা হয়।শব্দ শোষণ বোর্ড হল প্রধান শব্দ নিরোধক এবং শব্দ শোষণ উপাদান. এটি উচ্চ-শক্তির স্প্রিং ক্লিপগুলির মাধ্যমে একটি শব্দ বাধা গঠনের জন্য এইচ আকৃতির কলাম গ্রুভে স্থির করা হয়। শব্দ বাধাটির নকশাটি উচ্চতর মহাসড়কের বাতাসের বোঝা পুরোপুরি বিবেচনা করেছে,শহুরে হালকা রেল, এবং মেট্রো, ট্রাফিক যানবাহনের সংঘর্ষ নিরাপত্তা, এবং সব আবহাওয়া খোলা বায়ু ক্ষয় বিরোধী সমস্যা। এটি সুন্দর চেহারা, সূক্ষ্ম উত্পাদন, সুবিধাজনক পরিবহন এবং ইনস্টলেশন আছে,কম খরচে এবং দীর্ঘ সেবা জীবনএটি বিশেষ করে উচ্চতর হাইওয়ে, শহুরে হালকা রেল এবং সাবওয়েতে গোলমাল প্রতিরোধের জন্য উপযুক্ত। এটি আধুনিক শহরগুলিতে সবচেয়ে আদর্শ শব্দ নিরোধক এবং গোলমাল হ্রাস সুবিধা।

শব্দ বাধা উচ্চতা 1 মিটার থেকে 5 মিটার মধ্যে এবং কার্যকর এলাকায় গড় শব্দ হ্রাস 10-15dB (125Hz-4000Hz, 1/3 octave) এবং সর্বোচ্চ 20dB। সাধারণভাবে বলতে গেলে,শব্দ বাধা যত বেশি হবেশব্দ প্রতিবন্ধকতা থেকে যত বেশি দূরে থাকবেন, শব্দ হ্রাসের প্রভাব তত ভাল হবে।

শব্দ বাধা সাধারণত একটি নির্দিষ্ট শব্দ উত্সকে লক্ষ্য করে এবং একটি নির্দিষ্ট অবস্থান (বা এলাকা) রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়।

শব্দ বাধা প্রধানত রাস্তা, এক্সপ্রেসওয়ে, উচ্চতর কম্পোজিট রাস্তা এবং অন্যান্য শব্দ উত্সগুলিতে শব্দ নিরোধক এবং গোলমাল হ্রাসের জন্য ব্যবহৃত হয়।তারা প্রতিফলিত শব্দ বাধা যা বিশুদ্ধ শব্দ নিরোধক মধ্যে বিভক্ত করা হয়, এবং কম্পোজিট শব্দ বাধা যা শব্দ শোষণ এবং শব্দ নিরোধক একত্রিত করে।এটি কাছাকাছি বাসিন্দাদের উপর ট্রাফিক গোলমালের প্রভাব হ্রাস করার জন্য রেলপথ এবং মহাসড়কের পাশে ইনস্টল করা প্রাচীর কাঠামো বোঝায়শব্দ নিরোধক দেয়ালগুলিকে শব্দ বাধাও বলা হয়। শব্দ তরঙ্গের প্রসারকে উল্লেখযোগ্যভাবে অতিরিক্ত হ্রাস করার জন্য শব্দ উত্স এবং রিসিভারের মধ্যে একটি সুবিধা সন্নিবেশ করা হয়,এইভাবে একটি নির্দিষ্ট এলাকায় শব্দ প্রভাব হ্রাস যেখানে রিসিভার অবস্থিতএই ধরনের একটি সুবিধা শব্দ বাধা বলা হয়। তারা ট্রাফিক গোলমাল বাধা, সরঞ্জাম গোলমাল প্রশমিত গোলমাল বাধা, এবং শিল্প কারখানা সীমানা গোলমাল বাধা বিভক্ত করা হয়।সড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েগুলি হ'ল সেই জায়গাগুলি যেখানে বেশিরভাগ ধরণের শব্দ বাধা ব্যবহৃত হয়.

যখন শব্দ তরঙ্গ প্রসারণের সময় একটি শব্দ বাধা সম্মুখীন হয়, প্রতিফলন, সংক্রমণ এবং বিভাজন ঘটবে।সাধারণত বাধা সরাসরি শব্দ ছড়িয়ে পড়া প্রতিরোধ করতে পারে এবং প্রেরিত শব্দ পর্যাপ্ত attenuation প্রদান, যখন প্রেরিত শব্দ প্রভাব উপেক্ষা করা যেতে পারে। অতএব, একটি শব্দ বাধা এর শব্দ নিরোধক প্রভাব সাধারণত শব্দ হ্রাস হিসাবে প্রকাশ করা যেতে পারে,যা শব্দ প্রতিরোধের উপরের দুটি ক্ষমতা প্রতিফলিত করে. শব্দ উৎস এবং গ্রহণ পয়েন্ট মধ্যে একটি শব্দ বাধা সন্নিবেশ করান. যদি বাধা অসীম দৈর্ঘ্য হয়,শব্দ তরঙ্গ শুধুমাত্র বাধা উপরে থেকে বিচ্ছিন্ন হতে পারে এবং এটি পিছনে একটি শব্দ ছায়া এলাকা গঠনএই শব্দ ছায়া এলাকায়, মানুষ অনুভব করতে পারে যে শব্দটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।এই হল শব্দ বাধা শব্দ কমানোর প্রভাব.

শব্দ নিরোধক পদ্ধতি

একটি শব্দ বাধা দ্বারা প্রাপ্ত গোলমাল হ্রাসের পরিমাণ গোলমালের ফ্রিকোয়েন্সি, বাধাটির উচ্চতা,এবং শব্দ উত্স এবং গ্রহণকারী বিন্দু মধ্যে দূরত্বশব্দ বাধা শব্দ হ্রাস প্রভাব ঘনিষ্ঠভাবে শব্দ ফ্রিকোয়েন্সি উপাদান সম্পর্কিত।শব্দ হ্রাস প্রভাব 200-800Hz কাছাকাছি মাঝারি ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ তুলনায় উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ বেশী 2000Hz জন্য ভালকিন্তু 25Hz এর কাছাকাছি নিম্ন-ফ্রিকোয়েন্সির শব্দের জন্য, শব্দ তরঙ্গদৈর্ঘ্য তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ এবং বাধা উপরে থেকে সহজেই বিচ্ছিন্ন হতে পারে, তাই প্রভাবটি খারাপ। সাধারণভাবে,শব্দ বাধা উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ 10-15dB দ্বারা হ্রাস করতে পারেন. শব্দ বাধা উচ্চতা শব্দ উৎস এবং গ্রহণ পয়েন্ট মধ্যে দূরত্ব উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা যেতে পারে। যদি বাধা উচ্চতা দ্বিগুণ করা হয়,এর গোলমাল হ্রাস ক্ষমতা 6dB দ্বারা বৃদ্ধি করা যেতে পারে• প্রতিবন্ধকতার শব্দ হ্রাসের প্রভাব আরও ভাল করার জন্য, প্রতিবন্ধকতাটি শব্দ উত্স বা গ্রহণের বিন্দুর যতটা সম্ভব কাছাকাছি স্থাপন করা উচিত।

প্রয়োগের ক্ষেত্র

শব্দ বাধা প্রধানত রেলপথ এবং মহাসড়ক বরাবর ব্যবহৃত হয়।

শব্দ প্রতিবন্ধকতা প্রধানত পরিবহন এবং পৌরসভা সুবিধা যেমন এক্সপ্রেসওয়ে, উচ্চতর কম্পোজিট রাস্তা, শহুরে হালকা রেল সাবওয়ে,এবং কাছাকাছি শহুরে এলাকায় ট্রাফিক গোলমাল প্রভাব নিয়ন্ত্রণএগুলি কারখানা এবং অন্যান্য শব্দ উত্সগুলিতে শব্দ নিরোধক এবং গোলমাল হ্রাসের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।

শব্দ বাধা প্রতিফলিত শব্দ বাধা যা খাঁটি শব্দ নিরোধক, এবং কম্পোজিট শব্দ বাধা যা শব্দ শোষণ এবং শব্দ নিরোধক একত্রিত বিভক্ত করা হয়।শেষটি আরও কার্যকর শব্দ বিচ্ছিন্নতা দিয়ে তৈরিবেশিরভাগ শব্দ বাধা শব্দ শোষণ এবং শব্দ নিরোধক পণ্যগুলির সংমিশ্রণ ব্যবহার করে, যা রাস্তার গোলমালের উত্পাদন এবং সংক্রমণ বৈশিষ্ট্যগুলির লক্ষ্যবস্তু নিয়ন্ত্রণের জন্য চিহ্নিত করা হয়।.উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ি এবং রাস্তার মধ্যে ঘর্ষণের শব্দ বা একটি লোকোমোটিভ এবং ট্র্যাকের মধ্যে ঘর্ষণ রাস্তার নীচের অংশে রয়েছে,এবং শব্দটি স্ক্রিনের উপরের অংশের মধ্য দিয়ে বিচ্ছিন্ন হওয়ার বৈশিষ্ট্য রয়েছে. অতএব, নকশাটি একটি কাঠামো গ্রহণ করে যা শব্দ শোষণকে উপরে এবং নীচে এবং মাঝখানে শব্দ বিচ্ছিন্নতার সাথে গ্রহণ করে, যা কার্যকরভাবে গোলমালের বিচ্ছিন্নতা হ্রাস করতে পারে;একটি স্বচ্ছ প্রতিফলিত শব্দ নিরোধক বোর্ড শব্দ বাধা মাঝখানে ব্যবহার করা হয়, যা কার্যকরভাবে শব্দ তরঙ্গের প্রসার পথকে বাধা দিতে পারে। এটি ড্রাইভার এবং বাসিন্দাদের একটি বিস্তৃত দৃষ্টিভঙ্গি পরিবেশ প্রদান করে। স্থাপত্য শব্দের ক্ষেত্রে, এটি একটি অ্যাকুস্টিক ডিভাইস যা অ্যাকুস্টিক ডিভাইসগুলির জন্য উপযুক্ত।অ্যাকোস্টিক ব্যবস্থাপনা, পেশাদার ভেন্যুগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য প্রতিধ্বনি সময় এবং অভ্যন্তরীণ শব্দ পরিবেশ নিয়ন্ত্রণ করা হয়।